Auto garaaž

Kas olete lihtsalt mõelnud uuele betooni garaažipõrandale või olete valmis uue plaani planeerimiseks, on sul tõenäoliselt palju küsimusi. Muidugi, võite olla rahul, et helistate konkreetsele töövõtjale ja lase tal öelda, mida te vajate. Siiski helistage mitmele töövõtjale ja teil on tõenäoliselt mitu erinevat ideed selle kohta, mida vajate, nii palju kui erinevad hinnangud selle eest, mis see teile maksab.

Kas teete oma uurimistööd?

Just siis maksab vähe uurimistööd. On alati mõistlik mõista kodu remodelleerimisprojekti nii palju kui võimalik, kas kavatsete ise seda teha või maksta kellelegi teisele töö tegemiseks. Kui otsite töövõtjaid, peate suutma esitada häid küsimusi ja mõista, millal vastused, mida saate, ei liitu.

Kerged betoonplaadid on liiga levinud. Praegu tekkivad tahvlid on ilmselt suurim peavalu, ja sellised tahvlid valatakse, et öelda selliseid asju nagu "betoon hakkab alati purunema". Ära usu seda. Hea betoonplaadid garaažides hoiavad kogu kaalust, mida nad peavad kandma kuuma ja külma ilmaga, ja paljude pikkade aastate jooksul, kui on mingeid tõendeid pragude kohta. Meil on selline garaažiplaat. See valati üle 50 aasta tagasi ja see on täna sama tugev, nagu see oli televisiooni vanuse tekkimisel.

Kui te pole olnud nii õnnelik, on oluline märkida, et nii väikesi pragusid kui ka suuri pragusid betoonis saab parandada.

Kuid kui soovite teada, mis erineb sellest, kui hea, betoonist tahvlid, siis on siin mõned asjad, mida sa pead teadma.

Põranda tasand

Vanad harjumused surevad visalt. Ehituskoodid, mida kasutatakse, et sätestada, et kinnitatud garaaži põrand on neli tolli väiksem kui maja põrandakütus. Selle väikese sammu nõudmise põhjuseks oli see, et see ei takista mahajäetud bensiini, bensiiniaurude ja süsinikmonooksiidi sisenemist majas.

Tänapäevane elamuehituse kood ei sisalda seda nõuet (eeldatavasti on nendel päevadel lekke vähem autosid), mis tähendab, et kogu maja (garaaž kaasas) saab paigaldada ühe kõrgusega valatud betoonplaadile.

Kuid endiselt on palju töövõtjaid ja ehitusinspektoreid, kes on varem kinni jäänud, vihjates või nõudes nelja tolli sammu, mis maksab rohkem kui taseme plaat. Kui satute mõnda neist inimestest, võite vabalt küsida nende tarkust ja paluda, et nad tõestaksid, et see on juriidiline vajadus. Seda võib ikkagi õiguslikult nõuda kohalike ehituskoodide järgi, kuid see ei ole nõue, mis on loetletud rahvusvahelises elamiskoodeksis ja mis on mudeliks enamiku kohalike ja riigi koodide jaoks.

Maapinna ettevalmistamine

Suurim oht ​​garaaži betoonplaadile ei tulene sellest, mida ehitatakse või pargitakse peal, kuid mis võib liikuda allapoole. Kui põranda all asuv pinnas või alus muutub või asetub, võib tulemuseks olla krakitud plaat.

Hea maaparandus algab pinnase eemaldamisega. Seejärel, kui pinnas pole varem olnud "häiritud" (st üles kaevatud), tuleks lisada 4-tolline kiht (vähemalt) kruusa või kivi. (Enne kaevandatud pinnast tuleb tihendada.) Kruus või kivi tuleb ka tihendada.

Aurutõke

Aurutõkked (peamiselt paksud plastplaadid) ei ole sageli vajalikud, kuid te peaksite kindlasti seda nõudma. See on odav natuke veetakistuse, mis liigub läbi poorset betooni, kondenseerub pinnale ja kahandab plaatidele asetatud esemeid. Parim valik on aurutõkke tooted, mis on spetsiaalselt valmistatud betooni kasutamiseks.

Õige segu

Betoonplaat peaks olema vähemalt neljakordne paksus; see peab olema paksem, kui rasked seadmed jäävad selle peale. Ehituseeskirjad pakuvad nõuded betoonisegude kohta, mis erinevad piirkonniti. Standardeid väljendatakse "survetugevusena", mis väheneb segus kasutatava vee koguseni.

Veel vett muudab kergema valamise, mistõttu mõned töövõtjad püüavad vett maha segu, mis saabub veoauto.

Probleem on selles, et vee lisamine võib olla ka nõrgema plaadi jaoks. Töövõtjad võivad segule lisada plastifikaatoreid, mis loovad lihtsama voolava segu, vähendamata survetugevust.

Kui te elate külmas kliimas, peaks teie betoonisegu sisaldama ilmselt õhu sisenemist soodustavaid aineid, mis piiravad plaadi kahjustusi hooajaliste külmutus- ja sulatamistsüklite tõttu. Fiber tugevdamine on teine ​​odav toode, mida peaksite nõudma. Kiud segatakse betooniga ja tekitatakse tugevam plaat.

Tugevdamine

Traatvõrk või paksud armeerimisvardad ("rebar") on juba pikka aega olnud betoonplaatide komponendiks. Kuid korraliku maaparandusega, hea betoonisegu ja piisavate paisumisvuukidega pole see tõesti vajalik. Kuid paljud töövõtjad jätkavad jätkuvalt kindlustuse pakutava odavat kindlustust. Kui armeering on mõeldud ettenähtud töö tegemiseks, peab see jääma plaadi keskele, mitte alt. See tähendab, et see tuleb maapinnale piisavalt hästi kinnitada, et betooni valatakse.

Expansion Joints

Paljud inimesed mõistavad, et puit kahaneb ja laieneb, kuna temperatuur ja niiskus langevad ja voolavad aasta läbi. Aga sama asi juhtub betooniga. Seepärast on vaja laiendusmuhjude lisamist betooni garaažipõranda äärte, samuti plaatide postide või muude eendite kohale.Painduvates materjalides kasutatav vastupidav materjal absorbeerib mis tahes paisumist, vähendades seeläbi stressi, kuid täidab selle liite, kui see on lepingutega kokku lepitud.

Viimistlus ja kuivatamine

Kui betoon on valatud, tuleb seda tasandada ja tasandada. Laiendatud sooned tuleb lõigata niiskele betoonile, et tagada täiendav crack-vastupanu. Seejärel tuleb uut plaat jätta üksi.

Betoon ei kuivu; see läbib keemilise kuivatamise protsessi, mis loob kuiva, tahke massi. Kuumtöötlusprotsessi ajal peab pealmine pind olema märg. Töövõtjad tihti pritsivad kattekihti katteplaadi peal või katavad selle aurumise vähendamiseks lehtplaatidega. Samuti võite pakkuda pihustamiseks väikest vett plaadil iga päev, kui see ravib.

Video Juhiseid: .

Jätnud Kommentaari